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帶式壓濾機故障排除

  • 更新日期:2015-04-21      瀏覽次數(shù):5531
    • 機臺無法作動

      1、機臺上總電源開關(漏電斷路器)跳脫或損壞。

      2、空壓電磁閥控制氣缸前進之線圈(coil)燒毀,造成氧缸無法推出張緊濾布,形成濾布啟動機空轉,無法帶動濾布行走。

      3、作動之空壓源壓力未達設定值(一般約3kg/cm<sup>2</sup>左右),或壓力設定開關損壞。

      4、空壓洩壓閥未開啟(位于三點組合之zui前端藍色拉環(huán))。

      5、濾布啟動機之電控積熱電(over relay)跳脫或損壞。

      6、濾布巽常偏離造成碰觸安全限制開關,警報作響。

      7、保險絲燒毀。

      解決方案:

      1、檢(送)修或更換新品。

      2、更換新品。

      3、待空氣壓縮機壓力到達設定值后再開機。

      4、手動將洩壓閥向上拉起完成開啟動作,管路接通后壓力表會有壓力值顯示,到達壓力設定值后,即可開啟運轉。

      5、檢(送)修或更換新品。

      6、檢修查出故障原因,將故障確實排除。

      7、更換新品。

      濾布驅動機、調(diào)理攪拌機、篩除濃縮機不作動

      1、線路脫落形成單相運轉,以致無法啟動。

      2、短路或過載造成積熱電(over relay)跳脫。

      3、馬達線圈燒毀。

      4、電磁開關損毀。

      5、電壓巽常高低造成馬達燒毀。

      解決方案:

      1、檢查線路。

      2、檢修或更換新品。

      3、可簡易判斷有無焦味,檢(送)修或更換新品。

      4、在現(xiàn)場加裝穩(wěn)壓器予以改善。

      濾布異常偏離

      1、濾布糾偏方向控制閥感應故障或損壞。

      2、濾布糾偏方向控制閥感應棒與濾布邊緣接觸之距離太短或過長。

      3、濾布糾偏氣缸之A、B 孔有氣壓源,但氣缸仍無法作動,可能為軸心生銹卡死。

      4、濾布張力調(diào)整輪兩端之均衡張力失去平衡造成滾輪兩端定位歪斜。

      5、濾布糾偏輪因機件故障,失去作動功能,例如軸承損壞?等。

      6、濾布斜偏輪之被覆橡膠嚴重磨損,失去糾偏功能。

      7、濾布長時間使用后,因受力不均或其他因素影響,濾布兩邊形成長度尺寸差,致使濾布糾偏輪失去導正功能。

      解決方案:

      1、通常帶式壓濾機現(xiàn)場濕氣較重,在長期接觸下易造成方向控制閥伸縮軸心之氧化生銹,致卡死無法作動,輕微者卸下,以zui細砂布予以清除,上油并封套保護裝回使用,嚴重者更換新品,更換后,如欲使濾布回歸中央,可將張力調(diào)整輪兩端之螺栓調(diào)緊,濾布緊弛后,將濾布分為前、中、后三部分,以人力將濾布逐一推回中央位置,目視小布約全面回歸中央位置,再將兩端張力調(diào)整螺栓平衡調(diào)整至適當之張力后固定,依濾布糾偏原理,觀察濾布是否恢復在正常之位置上行走,并重新調(diào)整濾布之兩邊與機械閥感應棒之等距關系,確定一切運轉正常后,即可固定相關配件恢復正常使用。例如:上濾布偏向電控箱此側并碰觸安全限制開關造成停機,此時將所有開關都復位,唯將濾布驅動開關旋至手動并將電控箱此側上濾布的感應棒壓下,濾布便會慢慢移向中央位置,依此方式可將單邊偏移之上、下濾布,糾正回歸於正常之行走位置。

      2、在出廠前皆通過試機校正,唯因后續(xù)使用當中,如有調(diào)整移動濾布糾偏系統(tǒng)之相關元件,都會造成濾布糾偏功能的喪失,所以在調(diào)整時,應以濾布在機臺中央位置為基準,感應棒與濾布兩側邊緣各相距約1-2.5cm 為宜。

      注:距離太短會導致方向控制閥空氣作動閉死,斜偏氣缸將無法作動,距離過長則會增加濾布左、右偏離之位移量而觸碰安全限制開關造成停機,所以感應棒與濾布兩側邊距須正確適當,濾布就會在安全范圍內(nèi)行走不至偏離。

      3、重新調(diào)整,調(diào)整時特別注意張力輪兩端之承受力求一致。

      4、針對故障原因,施以檢修或更換新品。

      5、送廠重新披覆橡膠或更換新品。

      6、卸下濾布送廠修理或更換新品。

      張緊滾輪不作動

      1、氣缸作動緩慢或不作動。

      2、空壓電磁閥氣缸前進線圈(coil)燒毀。

      3、氣缸內(nèi)部O 形環(huán)磨損造成洩氣現(xiàn)象,無法動作。

      4、氣缸缸徑外部表面氧化腐蝕?

      5、氣缸調(diào)速接頭鎖死或進流量過小。

      解決方案:

      1、看管路有無洩氣,空壓氣源供應過低,予以調(diào)整并檢修,嚴重者更換新品。

      2、更換新品。

      3、更換O 型環(huán)或更換新品。

      4、更換新品。

      5、重新調(diào)整并予以固定,避免外離人員碰觸。

      糾偏輪不作動

      糾偏系統(tǒng)是帶式壓濾機常見故障,由于廢水現(xiàn)場濕氣重,氣管及接頭老化,一下是糾偏系統(tǒng)故障分析。

      1、輪軸支撐軸承損壞。

      2、作動氣缸內(nèi)部O 型環(huán)磨損,造成洩氣現(xiàn)象無法動作。

      3、氣缸缸徑外部表面氧化生銹、腐蝕?

      4、方向控制閥感應故障或損壞。

      5、空壓管破損洩氣?

      解決方案:

      ①、更換新品。②、更換O 型環(huán)或更換新品。③、輕微者以zui細之砂布配合手提砂輪拋光表面后,裝回繼續(xù)使用,嚴重者更換新品。④、通常脫水機現(xiàn)場濕氣較重,在長期接觸下易造成方向控制關伸縮軸心之氧化生銹,致卡死無法作動,輕微者卸下,以zui細之砂布拋軸心后,上油并封套保護裝回使用,嚴重更換新品。⑤、查明原因更換新品。

      滾輪異常聲響

      1、支撐軸承損壞。

      2、軸承未定期施打潤滑油。

      3、滾輪斷裂前兆。

      4、滾輪表面附著硬化結垢之泥層。

      5、濾布驅動機之傳動鏈條過緊。

      解決方案:

      1、更換新品。

      2、定期施打潤滑油,增長軸承使用壽命。

      3、更換滾輪新品,盡早發(fā)現(xiàn)可避免連帶其他零組件受損。

      4、卸下濾布*清除后,再裝上繼續(xù)使用。

      5、停機予以調(diào)整

      泥餅刮除不干凈

      1、刮刀座變形或刮刀磨損不均。

      2、刮刀座彈簧拉力不足,造成松弛。

      3、絮凝劑(polymer)使用過量,黏著在濾布上,造成刮除困難。

      4、濾布產(chǎn)生破洞或嚴重折痕改變其既有之平整度。

      解決方案:

      1、輕微者予以校正處理,嚴重者更換新品。

      2、予以此微調(diào)整至適當?shù)睦Α?/span>

      3、污泥重新取樣做杯瓶試驗,以取得正確之絮凝劑種類與添加量。

      4、輕微者予以整修,嚴重者更換新

      濾布不堪使用

      1、入流污泥中含有堅硬的固體物,經(jīng)濾布擠壓后造成嚴重破洞。

      2、異常操作造成元锠濾布嚴重折痕,凹凸不平。

      3、接頭插條巽常斷裂,造成接頭嚴重毀損。

      4、濾布兩側邊緣發(fā)生嚴重網(wǎng)線剝損脫落。

      5、長期無法清洗干凈,經(jīng)卸下浸酸沖刷后,仍無改善者。

      解決方案:

      1、輕微者予以修補后使用,嚴重者更換新品。

      2、更換新品。

      3、輕微者送修施以接頭重制加工后使用,嚴重者更換新品。

      4、輕微者送修施以修邊加工后使用,嚴重者更換新品。

      5、更換新品。

      篩除濃縮機內(nèi)部之篩除網(wǎng)不堪使用

      1、泥水中含有巽常堅硬固體物,造成篩網(wǎng)破洞嚴重損毀。

      2、篩網(wǎng)兩端邊緣密封之樹脂矽膠受損脫落。

      3、長期無法清洗干凈,經(jīng)卸下浸酸沖刷后,仍無改善者。

      解決方案:

      1、更換新品。

      2、重新上膠處理。(上膠完成后,須待矽膠*硬化,方可開機使用)

      排水管阻塞溢流

      1、污泥進流量過大,造成調(diào)理不當,污泥嚴重側漏,堆積在機臺內(nèi)部。

      2、未定期清刷集、排水系統(tǒng),致使污泥殘留附著,累積結垢。

      解決方案:

      1、就機型之濾布寬度及處理量之大小,調(diào)整適當之污泥進流量,確保污泥調(diào)理之*效果,一般以濾布寬度之80-90%作為泥餅處理排出時之*寬度。例如濾布寬度為1000mm,其出口處卸泥導板之泥餅排出寬度約在800-900mm 之間,如此便無污泥側漏之疑慮。

      2、定期檢視調(diào)理攪拌機之溢流管,篩除濃縮機之排水管,上、下集水盤之排水管……等,如有污泥嚴重累積時定期清除干凈。

      濾布清洗不干凈

      1、噴嘴異物嚴重阻塞。

      2、濾布清洗泵浦水壓過低或水量太少。

      解決方案:

      1、經(jīng)常檢視并將噴嘴阻塞異物清除,如阻塞過于頻繁,則可在清洗泵入口處加裝Y 型過濾器(一般設備出廠時,公司都有加裝),以方便清除異物。

      2、更換高揚程或高馬力之泵改善之。

      3、檢修故障之因素,確實排除,必要時更換

      濾布糾偏氣缸之功能、原理、維修

      1、功能:此裝置可增加濾布之使用壽命,由于濾布在行走壓榨污泥時,因橫向剪切力之作用,會造成濾布左右向偏移離位,為了防止此一現(xiàn)象發(fā)生,利用方向控制閥之氣壓流道切換,控制糾偏氣缸之前進或后退,進而形成斜偏輪兩端之不同磨擦力與濾布張力,以規(guī)范濾布行走在機臺之中央位置。

      2、原理:機臺分為上、下各一條濾布,每一條濾布邊緣裝置一支糾偏氣缸和二只方向控制閥,方向控制閥安裝在濾布左右兩側,糾偏氣缸則安裝在改變?yōu)V布行走高程之角度位置。當濾布行走產(chǎn)生偏移離位并碰觸后側方向控制同時,方向控制閥會將氣壓傳至氣缸之B 孔,糾偏氣缸后退形成前側濾布比后側濾布松弛,濾布便會向前側移動,當濾布偏離后側方向控制閥,轉向碰觸前側方向控制同時,氣壓便切換至氣缸之A 孔,斜偏氣缸前進形成后側濾布比前側濾布松弛,此即為濾布松邊,緊邊調(diào)整之原理。

      3、維修:當濾布行走偏離中央位置碰到方向控制閥時,若氣缸無作動,必有方向控制閥與氣缸其中之一發(fā)生故障,此時停機查看氣缸A、B 孔有無氣壓傳至氣缸,如A、B 孔都有氣壓,則為方向控制閥故障,必須換新,如A 孔有氣壓進入,B 孔亦有大量空氣排出,則為氣缸密封環(huán)故障,更換氣缸即可,故障排除后先手動測試方向控制閥,檢視氣缸作動是否正常,一切正常即可啟動機臺。

     
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